Singer marka makineler de dahil olmak üzere neredeyse tüm modern dikiş makineleri iki ipliklidir. Makineye iplik takma işlemi acemi bir terzi için oldukça zor bir işlem gibi görünebilir.
İhtiyacın olacak
1. Gerekli kalınlıktaki mevcut yedek iplikleri satın alın veya seçin. Farklı kalınlık ve dokudaki kumaşlarla çalışmak için farklı iplikler gerekir. Örneğin, örtüden ürün dikmek için ve kot 10 veya 20 numaralı iplikleri kullanın. Belirli bir kumaşa hangi sayıda dikiş ipliğinin karşılık geldiğini dikiş eğitimlerinden öğrenebilir veya bir kumaş mağazasındaki satış görevlisine kolayca sorabilirsiniz.
2. İpliği makaradan masuraya geri sarın. Bunu yapmak için ipliği masura etrafına birkaç kez sarın, masurayı tekerleğin yakınındaki özel bir kola sabitleyin ve elektrikli tahrik pedalına basın. Eski Singer makinelerinde bobin sarmak için manuel veya ayak tahriki kullanılıyordu. Singer makinelerine yakıt ikmali genellikle diğer marka modellerinde benzer bir prosedürle örtüşmektedir.
3. Önce üst ipliği geçirin. İplik kılavuzuna doğru çekin ve ardından normal gergi rondelalarının arasından geçirin. Daha sonra, regülatör rondelasının üzerinde bulunan kancanın arkasındaki ipliği alın ve iplik alıcısındaki deliğe yönlendirin. İpliği iğnenin üzerindeki kancaya sabitleyin ve iğnenin deliğinden geçirin. Yaklaşık 15-20 cm uzunluğunda serbest bir uç bırakın.
4. Alt (mekik) ipliği geçirin. Dikiş platformundaki plakayı açın ve masura kapağını mandaldan tutarak çıkarın. Masurayı, masuradan çıkan ipliğin yönü kapaktaki yuvanın yönüyle çakışacak şekilde kapağa yerleştirin. İpliği kapaktaki yuvadan çekin ve 10-15 cm uzunluğundaki ucunu dışarı çekin. Mekiği yuvaya yerleştirin. Kapak yerine oturmalı ve karakteristik hafif bir tıklamayla yerine kilitlenmelidir. Kaydı sıkıca kapatın.
5. Masura ipliğini dışarı çekin. Üst ipliğin ucunu tutun, çarkı çevirin ve iğneyi indirin. İğne yükseldikçe ipliği mekiğin dışına çekecektir. Her iki ipliği de ayağın arkasına getirin. Makine artık yakıtla doldurulmuştur ve çalışmaya hazırdır.
Pek çok ailede hâlâ yarım yüzyılı aşkın bir süre önce üretilmiş eski dikiş makineleri bulunmaktadır. Birçok modern modelin aksine, bu dikiş makineleri onlarca yıl boyunca düzgün bir şekilde dikiş yapar ve aslında zor ve pahalı onarımlar gerektirmez. Ancak makinenin sizi uzun süre iyi bir çalışmayla memnun edebilmesi için, ona uygun şekilde bakılması ve zamanında onarılması gerekir.
1. Makinenin beline dikilmiş, halka şeklinde kapatılmış bir kumaş varsa kesin - buna ihtiyacınız olmayacak ve bu tür kumaşa sıkışan iğneler makinenin yüzeyinde çirkin çizikler bırakacaktır. Tüm eski, bükülmüş, körelmiş ve kullanılmış iğneleri atın, çünkü bunların kullanımı makineye zarar verebilir.
2. Sökmeye dikiş makinesi, iğne plakasını ve kapaklarını çıkarın, kancayı sökün ve ardından bir iğne ve cımbız kullanarak iğne plakasının altındaki yüzeyi makine yağıyla karıştırılmış kabuklu toz ve tüy karışımından temizleyin. Kalın bir iğnenin desteğiyle kumaşı iğne plakası üzerinde hareket ettiren dişleri temizleyin.
3. Bundan sonra gazyağı alın ve mekik cihazını kalınlaşmış yağ ve tüylerden temizleyin. Ayrıca mekiği bıçak yardımıyla da temizleyebilirsiniz.
4. Kir temizlendiğinde, kalın iğneli tek kullanımlık bir şırınga ve bir şişe dikiş makineleri için özel ev tipi yağlama yağı alın. Dikiş makinesinin gövdesinde birçok teknolojik delik göreceksiniz.
5. Bir şırınga yardımıyla her deliğe 3-4 damla yağ damlatın, ardından aynı miktarda yağı iğne mili ve baskı ayağındaki deliklere damlatın ve ardından masura sarımını yağlayın. Makineyi, mekanizması açık olacak şekilde yan yatırın. Makinenin iç mekanizmalarını yağlayın, ardından makinenin kolunu çevirerek yağın her parçaya yayılmasını sağlayın.
6. Rondelanın sürtünme cihazına nasıl takıldığına bakın. Yıkayıcı, çıkıntılar dışarı doğru yönlendirilecek şekilde yerleştirilmelidir. Pul doğru yerleştirilmemişse gerektiği gibi takın ve ardından sürtünme ve durdurma vidalarını sıkın. Dikiş makinenize iyi bakım yaparak ve zaman zaman yağlayarak, onun uzun ömürlü olmasını ve düzgün çalışmasını sağlayabilirsiniz.
7. Makinenin dış ortamın olumsuz etkilerine maruz kalmamasını sağlamak için nemli veya çok sıcak odalarda saklamayın.
Bir dikiş makinesine iplik takmak zor değildir, sadece talimatları dikkatlice ve sabırla uygulamanız yeterlidir.
İhtiyacın olacak
1. Farklı dikiş makinelerine yaklaşık olarak aynı desene göre iplik geçirilir. Bu süreçte kendinizi güvende hissetmek için biraz eğitim ve sabra ihtiyacınız var. Ayrıca parmaklarınızın dikiş makinesinin iğnesinin altına sıkışmamasına dikkat edin. Öncelikle üst ipliği geçirmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, makaradan gelen ipliği masura tutucusunun üzerine yerleştirin ve ardından ipliği masura tutucunun içine geçirin. İpliği masura kılavuzundan makinenin manşonu üzerinde bulunan iplik kılavuzunun deliğine geçirin. İplik kılavuzundan ipliği, makinenin ön tarafında bulunan iplik kılavuzuna geçirin. Daha sonra ipliği ön panelin arkasındaki oluktan geçirin; bu, onu üst iplik gerginlik düzenleyicisine getirecektir. Bundan sonra ipliği gerilim ayarlayıcı rondelalar arasına ve dengeleme yayının ucuna yerleştirin ve ardından iplik kılavuzunun kancasından geçirin. Daha sonra ipliği iplik kılavuzundan geçirin ve iğne deliğinden geçirin. İplik, uzun oluğun yanından makine iğnesinin deliğine geçirilmelidir. İpliğin yaklaşık 10 cm uzunluğunda serbest bir ucunu bırakın ve bunu baskı ayağının altına yerleştirin.
2. Bundan sonra alt ipliği geçirmeye başlayabilirsiniz. Bu çok karmaşık bir süreç değil. Masuraya yeterli miktarda iplik sarın. Bazı makinelerin yan tarafında özel bir ayar olmasına rağmen, bu manuel olarak yapılabilir. Masurayı mekiğin içine yerleştirin. Bundan sonra ipliği yuvadan geçirin ve mekiği kancaya yerleştirin. Bundan sonra üst ipliği dikkatlice tutarak el çarkını bir tur çevirin. İplikler iç içe geçmelidir. Üst ipliğin ucunun gerdirilmesi işleminde alt ipliğin iğne plakasının üst kısmına getirilmesi gerekir. Her iki ipliğin uçlarını baskı ayağından geçirin. Yakıt ikmali işleminin tamamlanmış olduğu düşünülebilir.
Konuyla ilgili video
Manuel dikiş makineleri hala çok ünlü. Bu çok açık: Bazı eski makineler, daha hassas ve daha az çok yönlü modern makineler için fazla sert olan kumaşları dikme kapasitesine sahip. Ancak manuel makinelerin, çalışmalarında dikkate alınması gereken kendi özellikleri vardır. Ve herkesten önce onu nasıl besleyeceğinizi öğrenmeniz gerekiyor.
İhtiyacın olacak
1. Makarayı hazırlayın. Daha sonra dikkatinizin dağılmaması için iplikleri hemen sarmak daha iyidir. İplikleri manuel olarak veya aynı makinenin desteğiyle sardıktan sonra, ipliğin yönü yuvanın yönüne denk gelecek şekilde bobini mekiğe yerleştirin. Mekik, kaybolmaması veya müdahale etmemesi için mekik cihazına hemen takılabilir.
2. Makarayı üst pimin üzerine yerleştirin. Bazı eski arabaların gövdesinde iki pim bulunur, bu nedenle volana en yakın olana ihtiyacınız vardır. İpliğin ucunu 20 santimetre kadar açın. Baskı ayağını kaldırın ve en yüksek konuma yerleştirin.
3. İpliği makaradan üst iplik kılavuzuna yönlendirin; bu, makinenin duvarında solunuzda bulunan küçük bir girintidir. Yuvalı yuvarlak veya üçgen şeklinde olabilir. İpliği, makinenin aynı duvarında bulunan, birkaç metal rondeladan oluşan özel bir cihaz olan üst iplik gerginliği regülatörüne yerleştirin. İpliği bu rondelaların arasından geçirin. Regülatörün alt kısımdan geçirilmesi gerekiyor. Regülatörün size daha yakın olan tarafında iplik kılavuzu adı verilen bir kanca göreceksiniz. İçine bir iplik geçirin.
4. İpliği arka duvarda size daha yakın olan yayın içine geçirin. Bazı makine modellerinde bu yay yoktur, bu durumda ipliği hemen iplik alma deliğine yönlendirin.
5. İpliği alt iplik kılavuzuna yerleştirin. Aşağı yukarı modern makinelerde bu tür iki iplik kılavuzu olabilir, tamamen harap olanlarda iğne tutucusunda yalnızca bir kanca bulunabilir. İpliği oraya yerleştirin, ardından oluk tarafından iğnenin deliğinden geçirin.
6. Alt ipliği, diğer makinelerde olduğu gibi, baskı ayağını kaldırarak ve iğne tutucuyu iğne aşağı bakacak şekilde indirerek doğru şekilde çekin. Üst ve alt ipliklerin gerginliğini ayarlayın. Bunu yapmak için herhangi bir hurda alıp farklı modlarda dikmeye çalışmanız, üst iplik gerginliği düzenleyicinin vidasını sıkmanız ve yan panelde bulunan özel bir ayak desteğiyle dikiş uzunluğunu değiştirmeniz önerilir.
Faydalı tavsiye: Mekiğin, mekik mekanizmasına sıkı bir şekilde oturduğundan emin olun. Düşmemesi gerekiyor. İpliğin makara pimi etrafına sarılmasını önlemek için, çapı makara çapından biraz daha büyük olan kalın kartondan bir daire kesin ve bunu makara piminin üzerine yerleştirin. Makarayı üzerine yerleştirin.
Bir zamanlar Singer dikiş makineleri sadece gerekli bir ev eşyası değil, aynı zamanda ev dekorasyonuydu. Ve tüm bunlar orijinal tasarımından kaynaklanıyor - dikiş mekanizması için dövme bir stand. Pek çok insanın evinde hâlâ buna benzer antikalar var. Makine artık işlevsel bir yük taşımıyor ve şu soru ortaya çıkıyor: nasıl ve kime satılacak?
1. Öncelikle antika koleksiyoncuları arabanıza ilgi duyabilir. Onun bir fotoğrafını çekin ve fotoğrafı uygun salonlarda - mağazalarda gösterin. Ancak bunun için çok fazla para alamayacaksınız çünkü Singer makinesi belli bir zamandan itibaren uygun fiyatlı hale geldi ve birçok evde göründü, yani o kadar da nadir değildi.
2. Arabanın güzel fotoğraflarını çekin ve halktan çeşitli malların alım satımı konusunda uzmanlaşmış sitelere ilan verin. Sadece sizden müstehcen hale gelen bir ürünü satın almaya değil, aynı zamanda onu bağımsız olarak ihraç etmeye de hazır olacak antika severlerin olması mümkündür.
3. Singer makinesi müzeye sergi olarak veya tarihi bir enstalasyonun katılımcısı olarak kabul edilebilir. Çoğu zaman bu tür şeyler hediye olarak kabul edilir veya tiyatrolar tarafından küçük bir meblağ karşılığında satın alınır ve daha sonra dekorasyon olarak kullanılır. İlgili kuruluşları arayın ve teklifinize ilgilerini çekmeye çalışın.
4. Singer makinesi bir sanat objesi olarak satılabilir. İnternette, artık çalışmayan bir dikiş mekanizmasını sökerek ondan nasıl harika bir masa oluşturabileceğinize dair birkaç düzine fikir var. Bunu yapmak için kauçuğu volandan çıkarın ve makinenin kendisini tutan 4 cıvatayı çıkarın. Paslanabilirler ve teslim edilmeleri zor olabilir. Bu durumda önce yağla yağlayın ve 10-15 dakika bekleyin.
5. Daha sonra Singer'ın dövülmüş kısmını zımparalamak için zımpara kağıdı kullanın. Siyah metal boyayla kaplayın ve kurumasını bekleyin. Sıradan bir sunta tahtası veya 60x100 santimetre ölçülerinde özel bir masa tablası alın. Yeni masa kapağını doğru şekilde sabitleyerek eski cıvataların bulunduğu deliklere yenilerini vidalayın.
6. Üst kısmı fayanslarla döşeyebilir veya akrilik boyalarla boyayabilirsiniz. Aynı büyüklükte bir cam yerleştirin ve herhangi bir dikiş mağazasından satın alınabilecek masa tablasının kenarı boyunca saçak yapıştırın.
7. Böyle bir restorasyondan sonra Singer'ı satma isteğinizin ortadan kalkması ve onu evinizde hak ettiği bir yer olarak görmeniz mümkündür. Ancak satmaya karar verirseniz, bunu müstehcen bir saçmalık olarak değil, modaya uygun bir tasarım masası olarak sunabilir ve bunun karşılığında önemli ölçüde büyük bir miktar alabilirsiniz.
Ayakla çalışan bir makinede dikiş yaparken dikişin iyi olması ve makinenin takılmadan çalışabilmesi için, ona doğru şekilde iplik geçirmeyi öğrenmeniz gerekir. Ayakla çalıştırılan bir makine kaprisli hale gelecek ve içindeki iplik düzgün şekilde geçirilmediği takdirde berbat bir dikiş üretecektir.
1. Ayakla çalışan dikiş makinesini kullanıma hazırlayın. Ayağınızla çalıştırılan bir makineye iplik takarken son derece dikkatli olun. Ayağınızı makine pedalından çekin: yanlışlıkla pedala basmak, iplik geçiren ellerinizin yaralanmasına neden olabilir. Volanı hareket ettirerek iğneyi en yüksek konuma ayarlayın. Kaldırma kolunun desteğiyle baskı ayağını kaldırın. Makara pimini uygun deliğe takın.
2. Numaralarını doğru seçerek ihtiyacınız olan renkteki iplikleri hazırlayın. Alt ipliğin üst iplikten bir beden daha küçük olması gerektiğini lütfen unutmayın. İplik makarasını makara piminin üzerine yerleştirin. Kolayca çözülüp çözülmediğini kontrol etmek için ipliği çekin. İplik makaradan yeterince çözülmezse kırılabilir.
3. İpliği makaradan iplik kılavuzuna doğru çekin ve ardından gerginlik ayarlayıcı pulların arasından geçirin. Bu durumda duyulacak klik sesiyle ipliğin pullardan doğru geçip geçmediğini öğrenebilirsiniz. Daha sonra ipliği iplik kılavuz yayına ve kancaya çekin, ardından iplik alma koluna düşmesi gerekir. İpliği iğne mili üzerindeki iplik kılavuzuna yerleştirin. İğneye iplik geçirin.
4. Herhangi bir yere takılıp takılmadığını kontrol etmek için ipliği her yöne çekin. Kötü cilalanmış parçalardan kaynaklanan çapaklar ipliği kesebilir. Dişli ipliği çok sıkı çekmeyin: iğne kırılabilir.
5. Masura ipliğini geçirin. Plakayı dışarı çekerek bobin kapağını çıkarın. Mandalı çekilerek mekiğin içinden kolaylıkla çıkarılabilir. Masurayı iplikle birlikte kapağa yerleştirin. İpliği yuvadan çekin ve mekiğin üzerine yayın. İpliğin küçük bir ucunu serbest bırakın. Mekiği duruncaya kadar kanca piminin üzerine takın. Hafif bir tıklama, kapağın tam olarak yerine oturduğunu gösterecektir. Mekiğin pozitif kurulumuna hafif bir hareket eşlik edecektir.
6. Masura ipliğini yukarı çekin. Bunu yapmak için üst ipliği hafifçe tutarak iğneyi en alt konuma indirin. İğneyi kaldırdığınızda ilmek şeklindeki alt iplik üstte olacaktır. Her iki ipliği de ayağın altından geçirin. Ayakla çalışan dikiş makinesine iplik takılıdır.
jprosto.ru
| Yöntem 3: Çift iplik kılavuzuna sahip bir makineye iplik geçirme eğitimi Tek iplik kılavuzuna sahip bir makineye iplik takma eğitimi Dikişe hazırlık Singer ürünleri, yeni başlayanlar için basit dikiş makinelerinden karmaşık, teknolojik olarak gelişmiş makinelere ve hem profesyoneller hem de amatörler tarafından kullanılan diğer makinelere kadar çeşitlilik gösterir. Ev kullanımına yönelik dikiş makinelerinin üst kısmında basılı bir iplik geçirme kılavuzu bulunur. Bu makale, iki iplik kılavuzuyla veya tek iplik kılavuzuyla iplik geçirme hakkında bilgi içerir. Adımlar
Yöntem 1/3: Çift İplik Kılavuzlarıyla Makineye İplik Geçirme Kılavuzu
Yöntem 2/3: Tek İplik Kılavuzu Makinesine İplik Geçirme Kılavuzu
Yöntem 3/3: Dikişe Hazırlanma
Neye ihtiyacınız olacak?
|
ves-mir.3dn.ru
Singer 128 - 8 makinesine takılan bu mekanizmayı dikkatinize sunuyorum. Tasarımcılar gövde üzerinde çalıştı ve mekanikerler mekanizma üzerinde çalıştı. Singer'ı temel alan ancak daha güncel bir araba piyasaya sürmeye çalışıyoruz. Ve bence bu bir sahte. Araba Amerika'da New Jersey'de üretildi. Fotoğrafı internette buldum. İnternette yayınlanan fotoğraflar halka açık görüntüleme amaçlıdır. Ancak mekanikçiler dış tasarımla değil mekanizmayla ilgileniyor. Araba 1938'de üretildi.
Fotoğraf 1'de fabrika tabelası: Singer Dikiş Makinesi Fabrikası, Newark Bay, Elizabeth, New Jersey - Singer Dikiş Makinesi Fabrikası, Newark, Elizabeth, New Jersey.
Fotoğraf 2'de dikiş makinesi Singer 128 - 8.
Fotoğraf 3 makinenin ana parçalarını göstermektedir:
Bu makinedeki mekik şekil olarak tüfek mermisine benzer. Bu yüzden mekiğe Bullet adı veriliyor. Ve bobine halk arasında Pulka deniyordu. Ama Almanca'da mekik kulağa kapmak gibi geliyor.
Fotoğraf 4 mekanizmayı göstermektedir: makinenin güç strokunun açılması ve bobinin sarılması. Şunlardan oluşur:
Sürtünme vidasının başında bir vida vardır - 1 numaralı kafasızdır,
Bu küçük vida halkanın dış kulakları arasına sığmalıdır!
Bu halkanın yalnızca bir doğru konumu vardır; debriyaj vidasına vidalandığında, halkanın dış antenleri arasında küçük bir vida sona erdiğinde, debriyaj vidasının daha güçlü sıkılmasına müdahale etmeden, makinenin çalışma stroku açılır ve vidaları sökerken, vidalı kavrama rölantide göründü. Yani volan dönüyor ama iğne yerinde. Halka üzerindeki dış kulaklar Sürtünme Vidasının dönüş sınırlayıcılarıdır.
Fotoğraf 5'te, volan üzerindeki debriyajın vidasını söktükten sonra aşağıdaki parçalar kalacaktır:
Volanın tasarımına bakılırsa, bunun yalnızca bir elektrik motoru için tasarlandığı ve ayak tahriki için bile tasarlanmadığı varsayılabilir. Ve manuel sürüş hakkında hiçbir şey söylenemez. Ancak 20. yüzyılın başında bu makinenin işleyişine yön vermek amacıyla 20. yüzyılın sonlarına doğru yaptılar. Her şey elektriklendiğinde. Elektrik motorunun montaj vidasının konumuna dikkat edin.
Fotoğraf 5 - 1'de volan çıkarılmıştır.
Fotoğraf 6'da iki adet sabitleme vidası, mekanizmaya erişim kapakları, dikiş uzunlukları sökülmüştür.
Fotoğraf 7'de mekanizmayı, dikiş uzunluklarını görüyoruz. Şunlardan oluşur:
Çatallı çubuk, malzemenin ilerlemesi için hareketi konveyör bloğuna iletmek üzere tasarlanmıştır.
Ana krank mili de alışılmadık bir şekle sahiptir. Sanki bükülmüş gibi. Ve bu döner braket, merkezi bobin makinelerinde olduğu gibi yukarı ve aşağı hareketi değil, eksene göre sola ve sağa doğru hareketi iletir. Aşağıda fotoğraf 12'de gösterilmektedir, salıncak koluna yerleştirilmiştir.
Bu braketin gövdede ve kollarda kayan bir oturuşu vardır. Çıkış ucu, volanın altındaki fotoğraf 5 - 1 No. 5'te görülebilir.
Tüm dikiş makinelerinde eksantrik manşonu sabitleyen vidaların titreşim nedeniyle gevşemesi meydana gelir. Şöyle başlıyor:
Muayene:
Volanı çevirerek iğne mili çubuğunu en alt noktaya indiriyoruz. Aynı zamanda konveyör bloğunun da iğne plakasının altına, en alt noktaya kadar düşmesi gerekir. (doğru çalışma). Sizin için durum böyle değilse bu ayar tam size göre.
Kuruluma hazırlanıyor:
Volanı döndürerek iğne mili çubuğunu en yüksek noktaya kaldırıyoruz. Aynı zamanda konveyör bloğunun da iğne plakasının üzerinde en yüksek noktaya kadar yükselmesi gerekir. İğne mili alçalmaya başlar başlamaz konveyör bloğu da alçalmaya başlar.
Fotoğraf 8, Singer Machines'in önceki sürümlerindeki makinelerden çatallı bir çubuğu göstermektedir. Ancak bu makinede çatalın şekli değişmeden kaldı. İşte bu mekanizmanın bileşenleri:
Singer 128 makinesinde - 8, 3 numaralı kraker silindirik bir şekle sahiptir, 5 ve 6 numaralı braket neredeyse hiç değişmemiştir. Ayrıca 9 numaralı braketin montaj yeri de korunur.
Fotoğraf 9 üst ipliğin gerginlik regülatörünü göstermektedir. Şunlardan oluşur:
Baskı plakasına bastığınızda, 3 numaralı yay sıkıştırılır ve aralarından üst ipliğin geçtiği plakaların (ancak yalnızca yarısının) basıncını serbest bırakır. Ve bu braketin üst kısmının amacı belli değil. Keşke arabanın ön plakasına dayansaydı. Daha sonra brakete basmak değil, ipliği serbest bırakmak için onu gövdeden uzağa itmek gerekli olacaktır.
Singer makinelerinde merkezi bobin mekiği takılı makinelerde olduğu gibi üzerine köprülü bir rondela takılmamışsa ve aksın içinde itme çubuğu yoksa, bölünmüş dingilin amacı net değildir.
Fotoğraf 10'da gerginlik regülatörü ve üst iplik sökülmüş ve kaplama plakası çıkarılmıştır. İşte önümüzde detaylar, ön kısmın yandan görünümü:
İpin burnu, ön boşluğa giren üst iplik düzenleyicisi olan brakete temas etmelidir.
Bağlantı, dönme hareketini öteleme hareketine veya tam tersi yönde dönüştürmeye yarayan bir mekanizmadaki bir kaldıraç veya kaldıraçlar sistemidir.
İğne mili kelepçesindeki bu vidayı yalnızca mekiğin burnunu iğnenin düz kısmına göre hizaladığımızda çeviriyoruz. Çoğu zaman bunun, iğne dikiş sırasında sert bir nesneye (bir düğme veya fermuar) çarptıktan sonra yapılması gerekir.
Ayak yüksekliği doğru şekilde yerleştirilmemiş:
Fotoğraf 11'de ayak yukarı kaldırılmıştır. İğne mili aşağı iner ve ayak üzerinde durur.
Ön parçanın parça listesi aşağıdadır:
Fotoğraf 11, No. 4 - 6 numaralı ayak tutucusuna dayanan çıkıntılı bir braket üzerinde. 5 numaralı vidayı 1 - 2 yarım tur indirin. Bu durumda lobut tutucu çubuğun aşağı inmesi gerekir. Bu olmazsa:
Fotoğraf 12'de ayak aşağıdadır. Ancak yüksekliği iğne plakasına ulaşmıyor.
Bazen çok kirli bir arabada 4 numaralı braketin ayağı aşağıda olacak şekilde havada asılı kaldığı görülür.
Fotoğraf 13'te ayağın iğneye göre konumu. Makinelerde sadece düz dikişle.
Ayarları fotoğraf 12 ve 13'e göre yapıyoruz.
Genellikle vidanın altında bir rondela bulunur!
Fotoğraf 14 ön kısmı göstermektedir. İşte detayları:
Basınç vidası - sıkıldığında yaya bastırır, böylece pençenin malzeme üzerindeki basıncını arttırır. Vidanın içi oyuktur, bu içi boş kısım üst kılavuz kovanıdır, çubuk ise tırnaktır.
Vida, çubuk ayağını belirli bir pozisyonda sabitlemek için tasarlanmıştır.
Krank bağlantısı başka bir işlevi yerine getirir; bir tasma, bir çubuk - bir iğne çubuğudur. Yani, büzme ipi kaldırılır ve indirilir, çubuk bir iğne çubuğudur!
Fotoğraf 15 platformun alt kısmını göstermektedir.
Mermi şeklindeki mekiğimiz, mekanik bir duvar saatinin sarkacı gibi hareket ediyor. Bu mekanizma adını bundan almıştır - sarkaç!
Transfer braketi - hareketi, mekiğin dipçiğin üzerinde bulunduğu sarkaç çerçevesine iletir.
Mil - braket ile konik pimler veya vidalar veya çubuklar arasındaki boşluk 0,1 mm'ye eşit olmalıdır.
Şaft braketini eksen boyunca sola ve sağa çekiyoruz, hafif bir oynama hissetmemiz gerekiyor. Ancak bu değişim, yani oyun gözle görülemez. Bu 0,1 mm'dir. Bu kontrol edilip düzeltilmezse makine ya çok çalışır ya da dikiş yaparken vuruntu yapar.
Fotoğraf 16 mekik mekanizmasını göstermektedir. Ve bileşenleri:
Fotoğraf 17 mekiği göstermektedir. İşte bileşenleri:
Fotoğraf 18, mekiğin alttan görünüşü
Masura tutucusu ile masura ekseninin ucu arasındaki boşluk 0,3 mm olmalıdır, daha fazla değil!
Mekiğin burnu ile iğnenin düz tarafı arasındaki boşluk 0,1 mm olmalıdır. Daha fazla yok!
Bir dikişi atlamamak için şunları yapmalısınız:
www.remont-shvejnyh-mashin.com
Dikiş makineleri, nasıl kullanılacağını bilmeyenler için korkutucu derecede karmaşık görünebilir. Dikiş makinesi, insanoğlunun dünyasında tamamen devrim yaratan bir icattır. Yıllar önce perdeleri kesmek, bir elbise dikmek ya da sadece bir malzeme üzerinde güzel bir dikiş yapmak için uygun bir usta aramanız gerekiyorsa, o zaman bilimsel ve teknolojik devrim bu süreci basitleştirdi. Bu mekanizma artık hemen hemen her evde mevcut ve bu nedenle onu kullanabilmeleri gerekiyor. Genel olarak oldukça fazla sayıda dikiş makinesi vardır. Manuel, elektrikli ve mini dikiş makineleri bulunmaktadır. Genel olarak kullanmayı öğrenin dikiş makinesi dikiş dikmeyi öğrenmekten çok daha kolaydır, ama hepsi pratik meselesidir. Peki, dikiş yapmadan önce makinenin çalışma prensibine hakim olmanız gerekir.
Tüm bu noktalar mini ve elektrikli ve manuel dikiş makinelerinde ortak olacaktır. Bir dikiş makinesinde çalışırken, yukarıdaki tüm noktaların dikkate alınması gerekir, çünkü bu, işin daha iyi ve daha güvenli olmasına yardımcı olacaktır.
Modern teknolojiler dikiş makineleri dünyasına kendi ayarlamalarını yaptı. Günümüzde elektrikli dikiş makineleri yaygınlaştı. Eski öncüllerine göre kullanımı çok daha kolaydır ve daha az çaba gerektirirler (bunlar hakkında daha sonra detaylı bilgi verilecektir).
Elektrikli dikiş makinesinin nasıl kullanılacağını öğrenmek için ihtiyacınız olacak:
İdeal olarak, bir dikiş makinesini kullanmadan önce, talimatlarını okumalısınız, ancak bu öğe kaybolabileceğinden, talimatlar bazen bir dikiş makinesinin sahibi için karşılanamaz bir lüks olabilir, ancak bunun bir önemi yoktur. Ve böylece bir dikiş makinesinin çalışma prensibi oldukça basittir.
Çoğu durumda süreç otomatiktir ve makineyi kullanan kişi yalnızca iplikleri geçirebilir ve kumaşı yönlendirerek kesimi izleyebilir.
Bu süreçte ustalaşmak oldukça kolaydır, asıl önemli olan aşırıya kaçmamaktır. İğnenin ileri doğru hareketi sonucunda kumaş üzerinde nodüller oluşur ve bu da güzel ve düzgün bir kesim sağlar. Ancak bu kesimin kalitesi makinenin genel durumuna bağlıdır. Bu nedenle, bir dikiş makinesiyle çalışmaya başlamadan önce tüm bileşenlerinde arıza olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.
Kontrol ettikten sonra iğneye iplik geçirmeniz gerekir. Bu arada, dikilecek malzemeye bağlı olarak dikiş makinesine farklı tipte iğneler takılıdır. Bunun nedeni ise çeşitli malzemeler farklı yapısal bileşime ve yoğunluğa sahiptir, bunun sonucunda uygun olmayan iğneler kolayca kırılabilir. İğneler arasındaki farklar esas olarak iğnenin en ucunda ve doğrudan çapında görülebilir.
Hemen hemen tüm dikiş makinelerinde gezinmesi kolay birçok gösterge bulunduğundan, iplik geçirme konusunda da herhangi bir sorun olmamalıdır. Dikiş yaparken doğrudan iki ipliğin kullanılmasına dikkat etmek gerekir. Bu nedenle her iki ipliğin hem renk hem de kalınlık bakımından aynı olduğundan emin olmanız gerekir. İdeal olarak aynı makaradan olmaları gerekir. Ayrıca dikiş makinesi modlarını değiştirmek de mümkündür. İplik gerginliğinden ve oldukça az sayıda bulunan dikiş türlerinden farklı modlar sorumlu olacaktır. Tüm bu özellikleri göz önünde bulundurduğunuzda dikiş makinesinde güvenle çalışmaya başlayabilirsiniz.
Dikkat edilmesi gereken önemli bir faktör, sırasıyla iğneye ve iğnenin kendisine iplik geçirilmesidir. Daha sonra bir arıza nedeniyle değiştirilmesine gerek kalmaması için iğneye ipliği dikkatli ve dikkatli bir şekilde geçirmeniz gerekir.
Yani, bir iğneye iplik geçirmek için iğneyi takmanız gerekir ve bunun için ihtiyacınız olan:
Bundan sonra iplik geçirmeye başlayabilirsiniz. Bu süreç oldukça basittir ve bir çocuk bile bunu halledebilir. Önemli olan, ipliklerin herhangi bir şeye takılmamasını veya dolaşmamasını sağlamaktır. Ayrıca her iki ipliğin de aynı olması gerektiğini unutmayın. Ve sonra, iğnenin düzgün bir şekilde sabitlenmesi ve ipliğin geçirilmesiyle güzel ve eşit bir dikiş elde edeceğiz.
Antika severler için ayrı bir başlık var. Yani eski bir dikiş makinesi, bir insanı yirminci yüzyıla sürükleyebilecek bir şaheserdir. Bu cihazın kullanımı modern elektrikli muadilinden çok daha kolaydır. Eski dikiş makinelerinde manuel kontroller bulunur.
Manuel bir dikiş makinesiyle çalışmak, özellikle fiziksel olarak biraz daha zordur. Bu tür makinelerin gövdesi metalden yapılmıştır, bu nedenle oldukça büyük bir kütleye sahiptirler, ancak tuhaf değildirler. Performans açısından ancak Kalaşnikof saldırı tüfeğiyle karşılaştırılabilirler.
Genel kurallar tüm dikiş makinelerinde olduğu gibi aynı olacaktır. İplik aynı şekilde geçirilir, sadece kontrol manueldir. Eski makinelerden belki de yalnızca bir şirket ayırt edilebilir - Singer. Bu Amerikan şirketi büyük bir sıçrama yaptı kıyafet endüstrisi. Ayırt edici özellikürünleri kaliteli! Bu şirkete çok saygı duyuluyor. Ama ne yazık ki tüm mekanizmaların yıkıma eğilimi var. Bu nedenle, çok eski modellerin parçalarını sipariş üzerine bile her yerde bulmak neredeyse imkansızdır. Modern analogları çok daha pratik, daha hafif, kullanımı daha kolay ve daha ucuzdur. Bu nedenle eski dikiş makinelerini başka amaçlarla kullanma eğilimi vardır. Örneğin zanaatkarların aklı dikiş makinelerinin parçalarından yatak odaları veya çiçek standları yapacak kadar ileri gitmiştir.
Yani bir dikiş makinesi her insanın hayatında gerekli bir cihazdır. Yararlı bir beceriye ek olarak - dikiş yapma yeteneği, bir dikiş makinesi iç mekanınızın en önemli özelliği haline gelebilir. Bu teknoloji mucizesi sayesinde çeşitli dikiş stüdyolarından tasarruf etmeye başlayabilir ve boş zamanlarınızı faydalı aktivitelerle değerlendirebilirsiniz.
Dikkat, yalnızca BUGÜN!
mutfakremont.ru
Dikiş makinesi her evde vazgeçilmez bir ekipmandır. Bu hem eski hem de yeni modeller için aynı şekilde geçerlidir. Başlamaktan korkmayın - asıl önemli olan dikiş makinenizi nasıl doğru şekilde kuracağınızı bilmektir.
Birçok dikiş makinesinde hata ayıklama prosedürünü kendi ellerinizle gerçekleştirmek oldukça mümkündür - ekipmanla birlikte verilen talimatlar bu konuda yardımcı olacaktır. Birçok cihaz aynı çalışma prensibine sahip olmasına rağmen düzenleme yöntemleri farklı olabilir.
Cihazı kullanıma uygun şekilde hazırlamak önemlidir. Çoğu modern modelde, özel ayar tekerlekleri ayarlamaya yardımcı olur, ancak bazen manuel olarak çalışmanız gerekir. Bunu yapmak için parçaların konumunu ayarlamanız yeterlidir.
Öncelikle ipliği bastıran (masuraya sarılan) yayı yerleştiriyoruz - ipliğin bobin kapağı tarafından çözülmesini önleyecek şekilde sıkılır. Gerekli gerilimi elde etmeniz gerekir. Üst iplik tüm sistem boyunca uzanır. İşlem sırasında aşağıdaki iplik hareketi algoritması gözlemlenir:
Şimdi bir dikiş makinesindeki iplik gerginliğine bakalım. Alt diş için uç panelde, üst diş için ise mekiğin ara vidasında yer alan mekanizmalar ile doğru montaj sağlanacaktır. İkincisi şu şekilde yapılır: disk şeklindeki mekik rondelaları bir vida ile sıkıştırılır - istenen sonucu elde etmek için sıkılması gereken şey budur.
Daha sonra sonuç küçük bir malzeme parçası üzerinde kontrol edilir:
Baskı ayağı basıncıyla çalışmak önemlidir. Ayarlama bir yay ile gerçekleşir. En uygun “altın ortalamayı” bulmak önemlidir:
Bu kısımda çalışmaya başlamadan önce mutlaka malzemenin kalınlığına dikkat etmelisiniz. Özellikle “kalın” durumlarda ayağın 1,2 cm'ye kadar yükseltilmesi tavsiye edilir. Kumaş ne kadar kalınsa ayak o kadar sert basmalıdır.
Elektrikli tahrikli makinelerde, tahrikteki eksiklikler nedeniyle cihazın normal çalışması bozulabilir. Pedalda bir hız kontrol cihazı bulunur - bozulursa anormal davranabilir, örneğin hafifçe basıldığında bile yerinden fırlayabilir.
Sorunu kendiniz çözebilirsiniz: Grafit "tabletler" bir yay aracılığıyla bir baskı kolu kullanılarak sıkıştırılır, direnç azalır ve dönüş hızı artar. Bu durumda söküp temizlemek ve tekrar monte etmek yeterlidir.
Bununla birlikte, bundan sonra bile makine hız kontrol cihazının normal çalışmasını geri getirmezse, bu, değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir (büyük olasılıkla kontaklar oksitlenmiştir).
İğne tutucusuna dikkat etmeye değer - içindeki iğne, büyük oluk sola dönük olacak şekilde sonuna kadar sıkıca yerleştirilmelidir. Makinanın diş yükseklik ayarlayıcısı var mı? Daha sonra onun yardımıyla optimum yüksekliği ayarlamak gerekli olacaktır.
Dikiş uzunluğuna dikkat ettiğinizden emin olun:
Mekik cihazının konumu da önemlidir: örneğin Astralux 235 (markanın diğer birçok modeli gibi) dikey bir kuruluma sahip olurken, Janome marka bir dikiş makinesinin kurulumu yatay olarak konumlandırılmış bir mekik ile çalışmayı içerir. Aşağıdaki video talimatları bu sorunu daha ayrıntılı olarak anlamanıza yardımcı olacaktır:
Eski el dikiş tekniklerinin ne kadar iyi dikebildiğine şaşırabilirsiniz. Ayarlamanın inceliklerini inceledikten sonra böyle bir üniteyi canlandırabilir ve emeğinizin meyvelerinin tadını çıkarabilirsiniz. Öncelikle Singer veya Podolsk dikiş makinesi gibi bir cihazın çalışma prensibine aşina olmanız gerekir.
Uzun ömürlü bir dikiş makinesi nasıl düzgün şekilde kurulur? Öncelikle iğne ve iplik numaraları seçilir; bu, farklı kumaş türleriyle çalışmanıza yardımcı olacaktır. Sonra kaliteli dikiş konusunda endişelenelim:
Çalışmaya başlamadan önce ayarları incelediğinizden emin olun!
“Chaika” dikiş makinesinin kurulumu birkaç önemli noktayı içerir. Burada asıl önemli olan iğne ve ipliğin en baştan doğru şekilde takılmasıdır. Her şey ikincisinin konumuna bağlıdır.
Üst iplik için aşağıdaki zorunlu adımlar izlenmelidir.
Alt iplik için işlem biraz daha basittir: bir bobine sarılır. İkincisi kapağa yerleştirilir ve çıkarılır. Karakteristik bir tıklama sesi çıkana kadar kapak takılır. İplik gerginliğini ayarlamak için makinenin kolu döndürülür, her iplik baskı ayağının altına sıkıştırılır.
Üniteyi kullanırken önemli kurallar vardır.
Podolsk marka dikiş ünitesinin günümüz profesyonellerinin çoğunun hoşuna giden özelliği, bu cihazın oldukça yoğun ve kalın kumaşları dikebilmesidir. Çalışması için yapılandırmanız yeterlidir. İlk önce doğru şekilde iplik geçirmeniz gerekir.
Bobin, üstte eğik bir yuva olacak şekilde kapağa yerleştirilir. İçinden yaya bir iplik geçecek ve sonunda tekrar yuvadan çıkacak. Bütün bunlar cihaza kuruludur, iş parçacığında görüntülenir serbest uç. Mekik cihazı kapatılabilir.
İğne, iğne mili üst konumda olacak şekilde takılır. Ampulün düz kısmı sola, bıçağın uzun oluğu ise sağa bakar. Volan kendinize doğru çevrildiğinde ve iplik çekme kolu en yüksek konuma ayarlandığında ipliğin üst kısmı sarılır. Tüm iplik geçirme işlemleri önce sağdan sonra sola, makaradan iğnenin deliğine doğru gider. Alt iplik, el çarkı döndürülerek dışarı doğru çekilir - bu, iğnenin alçalmasına ve ipliği mekikten yakalamasına ve ardından onunla birlikte yükselmesine olanak tanır.
Tüm eski arabalar için bir genel ipucu daha var. Yeni modellerde bobine baskı yapan bir yay bulunur, ancak eski modellerde yoktur. Kurulumda bir numara yardımcı olacaktır: kumaştan veya ince kağıttan, bobinden daha küçük çaplı bir daire kesin. Merkezinde eksenel bir delik kesilir. Daire mekiğe yerleştirilir, üzerine dikiş makinesi yağı damlatılır ve ardından bobin oraya yerleştirilir.
Kurulum prosedürüne daha az başvurmak için, ekipmanınıza bakım yapmak için en basit önleyici tedbirleri takip etmeniz yeterlidir.
Dikiş dikmek özellikle yeni başlayanlar için pek çok soruna neden olabilir. Üst ve alt ipliklerin yanlış takılması dikişin kaymasına neden olur ve bu da dikilen kumaşın zarar görmesine neden olur. Bu sorun, masura ipliğinin doğru şekilde takılmaması durumunda ortaya çıkabilir. Yanlış ve düzgün olmayan dikişler makineyi mahvedebilir dış görünüş kumaşlar, çocuk kıyafetleri, herhangi bir kıyafet. Bu nedenle başlangıçta dikiş makinesine doğru iplik takmak gerekir. Diş çekme makinenin tipine bağlıdır. Makineye manuel olarak iplik geçirmek için eski tip makinelerin talimatlarını incelemeniz gerekir. Modern makineler, gövdelerine adım adım ek talimatlar yerleştirmenize olanak tanır, böylece kitabın sayfalarını karıştırmanıza gerek kalmaz.
Singer dikiş makinesi yeni başlayanlar için iyi bir dikiş aracıdır. Çalıştırılmasını ve kullanılmasını kolaylaştıran özelliklere sahiptir. Böyle bir makinede becerilerinizi geliştirmek bir zevk. Singer markasının en büyük avantajı iplik besleyicinin otomatik olarak çalışabilmesidir. Dişli elemanını Singer elektrikli makinesine yerleştirmek için şemayı takip etmeniz gerekir.
Şarkıcı iplik iş parçacığı diyagramı:
Devre, ipliği orijinal fabrika makarasından çözmenize değil, makineye ait bir makaraya sarmanıza olanak tanır. Makineye iğneye iplik nasıl geçirilir? İğnenin kendisini kaldırmak gerekiyor, bu mümkün olduğu kadar manuel kontrole uyarlanmış çarkı kendinize doğru çevirerek yapılabilir. Bobin, gövdenin üstünde bulunan özel bir tutucuya yerleştirilmelidir. Tutucuyu kaldırarak üzerine bir iplik makarası yerleştirin ve bir kapakla sabitleyin.
Daha sonra, iplik kılavuzuyla çalışacak şekilde uyarlanmış bir kol aracılığıyla ipliği iğnenin üzerindeki bölmeye çekin. Koldan sonra ipliği geriye ve aşağıya yönlendirmek gerekir. Bir alt gerdirme cihazı kullanın. Alt gerginlik, iğnenin üzerinde bulunan küçük bir kelepçedir. Bir sonraki ve son adım iğneye iplik geçirmektir. Ön taraftan içeri sokun ve geri çekin. İpliği geçirmeye ve makarayı takmaya başlamadan önce, tüm işi makine kapalıyken yapmayı hatırlamanız gerekir, aksi takdirde yaralanma veya yanlış kurulum meydana gelebilir.
Üst iplik, makaradan iğneye geçen ve göz adı verilen iğne deliğine takılan ipliktir. Belirli bir tür makineye, örneğin manuel (elektrikli olmayan) bir makineye iplik takmak için, kumaşa baskı yapan ayağı kaldırmanız, el çarkını döndürmeniz, iğneyi ve iplik vericiyi en yüksek konuma yerleştirmeniz gerekir.
Üst iplik nasıl geçirilir:
Bir iplik kılavuzunu bile kaçırırsanız, işi yeniden yapmanız gerekecektir. Normal çalışma için belirli bir diş açısına ihtiyaç vardır. İplik, oluğa doğru yönelimle dikiş iğnesine yerleştirilir. İğne girişinin yanında bulunur.
Döner olmayan makineler neredeyse aynı diş kurulum şemasına sahiptir. Tek farkı makinenin üzerine montajıdır. Modern ürünlerin gövdelerinde iplik geçirme için birçok ipucu bulunur, bu da işlemin kendisini büyük ölçüde basitleştirir - bir hata yapmak ve yanlış iplik takmak daha zor hale gelecektir.
İğnedeki iplik, iğne boyunca bulunan oluğa geçirilmelidir. Parmağınızı iğnenin uzunluğu boyunca gezdirerek belirlenir.
Overlok makinesine kapakta gösterilen şemaya göre diş açılmalıdır. Döner makinenin kendi şeması vardır çünkü bu tür dikiş aletleri eski tarz ünitelerdir.
Döner makineye iplik geçirme:
Döner dikiş makinelerinde ipliğin kendi üzerine çekilmesini sağlayan bir çatal kullanılır. Bu, iplik kılavuzunun yerini alır. Bu tür makineler var ama nadirdir. Bunlara Rzhev ve Volga arabaları dahildir.
Dikiş ilmekleri veya iplik halkaları oluşursa bu, ipliğin dikiş makinesine doğru şekilde geçirilmediği anlamına gelir. Bu, üst veya alt ipliğin zayıf gerginliği nedeniyle olur. Bazen tek yapmanız gereken alt ipliği doğru şekilde takmak gibi görünüyor ve her şey yoluna girecek. Bu bir yanılgıdır.
Dikişin kalitesi üst ipliğe bağlıdır.
Tercihen en zararlı kumaş - örme kumaşı bile işleyebilen daha kaliteli iplikler seçmek gerekir. Dikişin ilmeklenmesini önlemek için iplik kılavuzunun ipliği gerdirip gerdirmediğini kontrol etmeniz gerekir. Değilse, bu hatayı düzeltin ve sevdiğiniz şeyi yapmaya devam edin.
Düşük kaliteli dikişe yol açan başka hangi hatalar meydana gelebilir:
Bir dikiş makinesiyle çalıştığınız her durumda, üzerinde yavaş ve sorunsuz çalışmanız gerektiğini hatırlamanız gerekir. Düzenli olun ve asistanınıza nasıl bakacağınızı bilin. Basit kumaş parçalarından şaheserler yaratmanıza yardımcı olacak ipliklerle doğru şekilde geçirmeniz gerekir. Ve eğer başkaları kendi elleriyle yapılan işi beğenirse, ilham her gün gelecektir.
Dikiş makinesine yanlış iplik takılması, dikişin başarısız olmasına, ipliğin kancada veya iğnede dolaşmasına, yırtılmasına veya beklenmedik arızalara (iğnenin bükülmesine) neden olabilir. Bu gerçekten önemli beceri, güvenliği sağlayacak ve yapılan işin kalitesini artıracaktır çünkü kimse aynı anda hem dikiş dikmeyi hem de kırbaçlamayı sevmez. Bir dikiş makinesinde dikiş yaparken meydana gelen arızaların çoğu, terzinin katı eylem sırasını ihlal etmesinden sonra meydana gelir. Adım adım adımlar hemen hemen her tür dikiş makinesi için uygundur.
Yeni başlayan bir terzi için kurallara uygun şekilde iplik geçirilmemiş bir makinenin dikiş yapamayacağını bilmesi önemlidir. Bir çalışma aleti üzerinde pratik yapmadan önce teorik kısmı öğrenirsiniz ve ancak daha sonra bir dikiş makinesinde pratik yaparsınız. Düzgün iplik takan bir makinenin temeli aynı zamanda doğru dikiş iğnesinin, üst ve alt ipliğin ve kumaş tipinin seçilmesini de içerir. Ayar vidaları ile çalışma ipliğinin gerginliğini de sağlamalısınız. İplik geçirirken acele etmemelisiniz, özellikle de bu ilk kez yapılıyorsa. Her adımın doğrulanması gerekir. Dikişe başlamadan önce masura ipliğini kontrol etmeniz gerekir. Terziler genellikle bu önemli adımı unuturlar.
Bu cihazla ilgili deneyim ne olursa olsun, bir dikiş makinesinde tam bir çalışma süreci, manuel olarak yapılan doğru ayarlar olmadan mümkün değildir. Öyleyse bu materyali ele alalım detaylı diyagramlar bir dikiş makinesine nasıl düzgün iplik takılır.
Bir dikiş makinesine iplik geçirmeye ilişkin genel talimatlar şuna benzer:
Yapılan işin doğruluğunu kontrol etmek için volanı döndürmeniz gerekir. İğne yükselip alçaldıktan sonra alt iplikten üst iplik üzerindeki plakadaki delikten bir ilmek oluşmalıdır.
Bir bobinin standart tip bir dikiş makinesine nasıl geçirileceğini anlamak için, yalnızca eylem sırasını değil, aynı zamanda bobinin nerede bulunduğunu ve hangi nüanslara özellikle dikkat etmeniz gerektiğini de anlatan bir video eğitimi izlemenizi öneririz:
Bu işlem makinenin tipine göre değişiklik gösterecektir. Modern cihazlar var detaylı talimatlar, ipliklerin bir dikiş makinesine doğru şekilde nasıl geçirileceği ve cihazların kendisi, her şeyin nasıl yapılacağını sezgisel olarak tahmin edebileceğiniz şekilde tasarlanmıştır. Ancak döner tip makinelerde zorluklar ortaya çıkıyor, bu nedenle iki talimatı ayrıntılı olarak sunacağız:
Bazı makine modellerinde iplik kılavuzu yerine çatal bulunur. İÇİNDE bu durumda ipliği bu çatalın üzerine koymanız ve deliğe geçirmemeniz yeterlidir.
Makine zikzak dikiş yapıyorsa, içine çift iğne takılabilir. Bu durumda iplikler, sanki tek iğneyle yapılıyormuşçasına aynı şekilde iğnelere geçirilecektir, tek fark, ek - ikinci - bir makaraya ihtiyaç duyulmasıdır. Bu durumda her iki ipliğin de aynı üst iplik gergisinden geçmesi gerekir.
İki iğnenin makineye nasıl geçirileceğine ilişkin talimatlar:
Çift iğne kullanmak zor değildir, asıl önemli olan her iki üst ipliği de doğru şekilde geçirmek ve ayrıca gerilimlerini (masuranın kendisinde) gevşetmektir. Üst iplikle aynı anda dikiş yaparken alt iplik kullanılacaktır, böylece bir zikzak oluşturulacaktır, bu nedenle gerginliğin gevşetilmesi gerekir.
Çift iğne, makinede çift sonlandırma dikişi gerçekleştirmenin yanı sıra, çift iğnenin tek bir dikişiyle dekoratif sonlandırma dikişleri gerçekleştirmeyi kolaylaştırır.
Ayar yaparken manuel daktilo Belirli bir kumaş türü için doğru iğne ve iplik numarasını seçmek ve ayrıca iplik gerginliğini ayarlamak da önemlidir, aksi takdirde dikişin kalitesi olumsuz etkilenir. Aksi takdirde, manuel dikiş makinesine iplik takmak, Chaika makinesine iplik geçirme talimatlarından da görülebileceği gibi, zorluklara neden olmamalıdır:
Alt iplik geçirme:
İplik gerginliği nasıl düzgün şekilde ayarlanır:
Martı makinesini kullanmak için birkaç yararlı kural:
Anneannemin evinde sahip olduğu bir diğer eski makine de Podolsk marka bir cihazdır. Bu modelin eski ve manuel olmasına rağmen, tüm mekanizmalarını anlarsanız ve nasıl yakıt ikmali yapacağınızı öğrenirseniz, aşağıdaki videonun yardımcı olacağı onunla çalışmak keyiflidir:
İşinizden keyif almak ve iş sırasındaki sorunları önlemek için, dikiş makinesine iplik geçirme talimatlarını iyice incelemelisiniz, çünkü yalnızca dikilen ürünün kalitesi değil, aynı zamanda cihazın hizmet ömrü de buna bağlı olacaktır.
Temas halinde
Singer marka makineler dahil olmak üzere çift ipliklidirler. Makineye iplik takma işlemi acemi bir terzi için oldukça karmaşık bir işlem gibi görünebilir.
Gerekli kalınlıktaki iplikleri satın alın veya mevcut stoklardan seçin. Farklı kalınlık ve dokudaki kumaşlarla çalışmak için farklı iplikler gerekir. Örneğin, örtü ve denim kumaştan ürünler dikmek için 10 veya 20 numaralı iplikleri kullanın. Belirli bir kumaşa hangi sayıda dikiş ipliğinin karşılık geldiğini dikiş eğitimlerinden öğrenebilir veya bir kumaş mağazasındaki satış elemanına sorabilirsiniz.
İpliği makaradan masuraya geri sarın. Bunu yapmak için ipliği masura etrafına birkaç kez sarın, masurayı tekerleğin yakınındaki özel bir kola sabitleyin ve elektrikli tahrik pedalına basın. Eski Singer makinelerinde bobini sarmak için manuel veya ayak tahriki kullanılıyordu. Singer makinelerine yakıt ikmali genellikle diğer marka modellerinde benzer bir prosedürle örtüşmektedir.
Önce üst ipliği geçirin. İplik kılavuzuna doğru çekin ve ardından normal gergi rondelalarının arasından geçirin. Daha sonra ipliği regülatör rondelasının üzerinde bulunan kancanın arkasına sarın ve iplik alma deliğine yönlendirin. İpliği iğnenin üzerindeki kancaya sabitleyin ve iğnenin deliğinden geçirin. Yaklaşık 15-20 cm uzunluğunda serbest bir uç bırakın.
Alt (mekik) ipliği geçirin. Dikiş platformundaki plakayı açın ve masura kapağını mandaldan tutarak çıkarın. Masurayı, masuradan çıkan ipliğin yönü kapaktaki yuvanın yönüyle çakışacak şekilde kapağa yerleştirin. İpliği kapaktaki yuvadan çekin ve 10-15 cm uzunluğundaki ucunu dışarı çekin. Mekiği yuvaya yerleştirin. Kapak yerine oturmalı ve karakteristik hafif bir tıklamayla yerine kilitlenmelidir. Kaydı sıkıca kapatın.
Masura ipliğini dışarı çekin. Üst ipliğin ucunu tutun, çarkı çevirin ve iğneyi indirin. İğne yükseldikçe ipliği mekiğin dışına çekecektir. Her iki ipliği de ayağın arkasına getirin. Makine artık yakıtla doldurulmuştur ve çalışmaya hazırdır.
Pek çok ailede hâlâ yarım yüzyılı aşkın bir süre önce yapılmış eski dikiş makineleri bulunuyor. Pek çok modern modelin aksine, bu dikiş makineleri onlarca yıl boyunca düzgün bir şekilde dikiş yapar ve pratikte karmaşık ve pahalı onarımlar gerektirmez. Ancak makinenin sizi uzun süre kaliteli çalışmayla memnun edebilmesi için, uygun şekilde bakılması ve zamanında onarılması gerekir.
Makinenin beline dikilmiş, halka şeklinde kapatılmış bir kumaş varsa, kesin - buna ihtiyacınız olmaz ve bu tür kumaşa sıkışan iğneler, makinenin yüzeyinde çirkin çizikler bırakır. Tüm eski, bükülmüş, körelmiş ve kullanılmış iğneleri atın; bunların kullanılması makineye zarar verebilir. daktilo.
Dikiş makinesini sökün, iğne plakasını, kapakları çıkarın, mekiği sökün ve ardından bir iğne ve cımbız kullanarak iğne plakasının altındaki yüzeyi makine yağıyla karıştırılmış eski toz ve tüy karışımından temizleyin. Kalın bir iğne kullanarak kumaşı iğne plakası üzerinde hareket ettiren dişleri temizleyin.
Bundan sonra gazyağı alın ve mekik cihazını kalınlaşmış yağ ve tüylerden temizleyin. Ayrıca mekiği bıçak kullanarak da temizleyebilirsiniz.
Kir temizlendikten sonra, kalın iğneli tek kullanımlık bir şırınga ve bir şişe özel ev tipi dikiş makinesi yağlama yağı alın. Dikiş makinesinin gövdesinde birçok teknolojik delik göreceksiniz.
Bir şırınga kullanarak her deliğe 3-4 damla yağ damlatın, ardından aynı miktarda yağı iğne mili ve baskı ayağındaki deliklere damlatın ve ardından masura sarımını yağlayın. Makineyi, mekanizması açık olacak şekilde yan yatırın. Makinenin iç mekanizmalarını yağlayın, ardından makinenin kolunu çevirerek yağın tüm parçalara yayılmasını sağlayın.
Yıkayıcının sürtünme cihazına nasıl takıldığına bakın. Rondela, çıkıntılar dışarı bakacak şekilde konumlandırılmalıdır. Rondela yanlış konumlandırılmışsa, olması gerektiği gibi takın ve ardından sürtünme ve durdurma vidalarını sıkın. Dikiş makinenizin bakımını doğru yaparak ve zaman zaman yağlayarak, onun uzun ömürlü olmasını ve performansını sağlayabilirsiniz.
Makinenin olumsuz çevresel etkilere maruz kalmasını önlemek için nemli veya çok sıcak alanlarda saklamayın.
İlginç olan her şey
Dikiş yeteneği her zaman değerli olmuştur. Ve bugün bile, aralık dikiş ürünleri mağazalar oldukça büyük ve en kaprisli moda tutkunlarını bile tatmin edebiliyor; dikiş, en popüler iğne işi türlerinden biri olmaya devam ediyor. Üstelik dikilen şeyler...
Bir dikiş makinesinde bir şey dikmeniz veya işlemeniz gerekiyorsa, öncelikle ona nasıl iplik takılacağını öğrenmeniz gerekir. “Chaika” dikiş makinesini incelediğinizde dikiş yaparken iki ipliğin kullanıldığını görebilirsiniz. Üst kısmı doğru şekilde geçirmek için...
Ayakla çalışan bir makinede dikiş yaparken dikişin kaliteli olması ve makinenin sorunsuz çalışabilmesi için doğru iplik takmayı öğrenmeniz gerekir. Ayakla çalıştırılan bir makine kaprisli olacaktır ve eğer iplik doğru şekilde geçirilmezse kötü bir dikiş üretecektir. ...
Dikiş makinesini kullanmaya başlamadan önce üst ve alt iplikleri doğru şekilde geçirmeniz, iplik gerginliğini ayarlamanız, adım boyutunu ve dikiş tipini ayarlamanız gerekir. Bu algoritmadaki önemli eylemlerden biri mekiğe yakıt ikmali yapmaktır. Sana…
İplikleri bir dikiş makinesine doğru şekilde yerleştirmek için, makine parçalarının adlarını ayırt ederken iplik geçirme sırasını bilmeniz gerekir. İplik yanlış takılırsa makine döngü yapar, dikiş düzensiz olur, aksi halde...
.png)
